1、對(duì)返修車輛，要先從原修理部位查找。

　　以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(cuò)(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對(duì)準(zhǔn)裝配記號(hào);是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對(duì)更換配件(如減震彈簧);修后是否進(jìn)行平衡試驗(yàn)(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。

　　2、對(duì)車主聲稱久未修好的轎車，應(yīng)首先查驗(yàn)轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，并進(jìn)行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應(yīng)向車主聲明修理?xiàng)l件(能不能修、幾時(shí)修復(fù)等)，以防止嫁禍于已，此類教訓(xùn)甚多，有必要防患于未然。

　　3、對(duì)亂接或自接車內(nèi)電器(主要是防盜器)及音響的轎車，應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應(yīng)首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復(fù)返工返修。

　　4、對(duì)高檔轎車因碰撞和猛烈震動(dòng)后熄火并難以啟動(dòng)的故障，應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實(shí)只要讓安全鎖止裝置復(fù)位，轎車便可重新啟動(dòng)。富康988、日本凌志、福特等車均有此裝置。

　　5、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。

　　夏利JT7100、富康EX1.36升轎車、依維柯40.10型都是基本型，為適應(yīng)市場需要，近幾年加裝了空調(diào)裝置，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)未作改進(jìn)。加裝空調(diào)后功率消能增加，造成原發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，空調(diào)效果不佳，空調(diào)離合器反復(fù)吸合，極易燒損，所以通過空調(diào)吸合聲，可迅速判斷故障部位。

　　依維柯車加裝渦輪增壓器后，部分配件質(zhì)量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車爬坡和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力(從聲響可判斷)，可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。

　　6、先從非電噴件查起。

　　進(jìn)口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進(jìn)氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因?yàn)殡妵姴考�一般可靠性較高，而目前相當(dāng)部分電噴故障是由于我國油品質(zhì)量不高造成。

　　7、從國產(chǎn)件查找故障。

　　合資生產(chǎn)的轎車在實(shí)行國產(chǎn)化的過程中，確實(shí)有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，如依維柯，制動(dòng)鼓、盤、片改用國產(chǎn)件后制動(dòng)系統(tǒng)較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應(yīng)先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實(shí)，不能回避。

　　8、從改裝件查找故障。

　　對(duì)自主改裝車，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動(dòng)力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格