風險一:騙租騙車,拖欠租費的現象時常發生。有統計數據稱一些汽車租賃企業每年被騙車輛達到3%,造成的損失超過其營業額的6%,一些小企業被騙率甚至達到30%以上,常有因被騙而導致破產的。風險二:成本壓力大,租價距離普通人的心理價位還有差距。我國租車企業規模起點低、車輛更新能力和規模擴展能力差,要維持生存和微薄的利潤,也只能在租車價格上做文章,導致價格居高不下。風險三:我國目前的相關政策在企業車輛臺數、車輛價值、停車場面積、流動資金數量等方面,對企業進入還存在一定的限制,企業往往在前期需要較大的固定資產投入,并走各種各樣復雜的審批程序。同時,我國租車企業在通過銀行和保險公司獲得大額的資金支持上,還存在很大的困難。對策:有待政府相關部門對行業的整體規劃,以及對具體政策的改進。2009年,溫家寶總理明確指示要"加快發展汽車租賃市場",顯示了我國政府引導汽車良性消費的決心,同時也為租車企業發展租車市場投下一粒定心丸。