誤區一：低速高擋省油

　　很多車主都認為開車時 ，低擋高速非常廢油而低速高擋則會大大省油 。其實 , 任何一款車都有屬于自己的經濟時速 ，在這個經濟時速行駛是最省油的 。一般來說 ，轎車的經濟時速為每小時60~80公里 。低于這個速度或者高于這個速度 ，油耗肯定是會增加的 。另外 ，汽車剛剛起步的時候會特別耗油 ，因此一定要堅持掛低擋起步 ，慢慢踩油門 ，緩慢加速 ，學會聽發動機的聲音來逐步把擋位從低調到高 。這樣一來 ，可以減少發動機的升溫時間 ，降低油耗 ，同時也會更加安全 ，避免產生“啟動撞墻”的事情 。

　　誤區二：低擋行駛 、空擋滑行省油

　　在開車時 ，不少車主認為低擋行駛可以省一些油 ，其實在這種狀態下開車會消耗更多的燃油 。其實正確的做法是 ，在駕駛手動擋的車輛時 ，待車速穩定下來以后應及時換成高擋 ，同時保持一定速度勻速行駛才是最經濟的 。

　　另外 ，有些車主在車輛下坡或者減速時 ，習慣掛空擋滑行 ，覺得這樣會更省油 。這樣做不僅違反交通法規 ，對于電噴車來說事實上也并不省油 。由于大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能 ，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油 ，放空擋相反會費油 。

　　誤區三：標號高的汽油能省油

　　有些人認為同等數量的汽油 ，標號高的比標號低的耐用 。實際上 ，汽油標號與其辛烷值有關 ，標號高的辛烷值也高 ，抗爆性就越好 ，適用的發動機壓縮比也就高 。因此 ，對同一輛車而言 ，只有使用與發動機壓縮比相適應的標號汽油才最省油 ，使用過高或過低標號的汽油 ，結果都會適得其反 。

　　小貼士

　　除了要走出節油的誤區 ，車主還要養成一些良好的日常節油習慣:1.減少制動的頻率 。行車時在通過交叉路口和下坡時 ，都應提前抬起油門 ，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的 。2.為汽車減壓 。汽車自重每增加10公斤就會多消耗1%的汽油 。3.保持標準胎壓 。過高或著過低的胎壓都會增加汽車的油耗 。4.車輪定位要做好 。