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如何防止自己追別人的尾?
一、不跟出租車
不跟出租車，特別是空載出租車！不少出租車師傅為了生計，看到路邊有招手的乘客會立馬踩剎車變道，如果正好緊跟在它后面，很容易追尾撞上去。
此外，由于不少乘客對道路不熟悉，上車后會要求司機變道、調頭等，而大部分出租車師傅在自己覺得沒問題的情況下都會滿足乘客的“非正常需求”，最后中招的還是跟在它后面的車輛。因此，防止自己追尾別人的第一要務就是不跟出租車。
二、不跟外地車
不跟外地車的主要原因是很多外地司機對新到的城市道路不熟悉，在匝道口隨意變道、路口違章轉彎或者調頭的情況很普遍，如果您跟的太近，也容易發生事故。
在上海這樣實行牌照管控的城市，不少新手和跑黑車的都會選擇上外地牌照，前者是由于道路駕駛經驗不足，容易給后車添堵，而“黑車”更不用多說，路邊隨意停車上下客，違規變道等情況比出租車更嚴重！
三、不跟大貨車或公交車
大貨車或公交車由于體積較大，會擋住后者駕駛者的視線，造成駕駛者開車時心情煩躁，同時對整體車流的速度缺乏有效的判斷，當前面有突發情況時，很容易造成事故。
四、不跟“急先鋒”
所謂“急先鋒”，就是指在城市道路中車速開的很快，而且經常隨意變道的車輛，跟著這些車開，首先或影響自己的開車節湊，同時由于它經常隨意變道以及車速較快，一旦前方有車急剎車的話，很容易導致后方多車追尾事故的發生。
五、不跟“新車”
這里說的新車有兩類，一類是“新手開的車”，另一類則是指“還未上牌的真正新車”，前者是駕駛技術不嫻熟，變道不打燈、起步熄火的情況尤為常見，跟在這些車后面危險重重。而“未上牌的新車”，就算開車的可能是老司機，但由于對車上各種功能的操作不談熟悉，在路上難免會有“驚悚”情況的發生，因此編輯建議這類車，大家都別跟。
六、不跟剎車燈有故障的車
剎車燈的最大作用就是提醒后方駕駛者，如果跟在剎車燈有故障的車輛后面，少了剎車燈的提醒，駕駛者只能通過車距判斷前面車輛是否在剎車，在有突發情況是，會大大增加反映時間，從而誘發事故。
上面說的還是在白天，如果晚上碰到這種剎車燈不亮甚至是示寬燈也有故障的車輛，指不定會發生什么呢！
七、注意保持與前車距離
保持車距是個老生常談的問題，在高速公路上，大家都知道要與前車保持100米以上的車距，同時在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條中也有所規定。但在城市道路中，大家保持車距的意識就比較弱了。編輯建議大家，在條件允許的情況下，車距應該與自己的車速對應，比較車速為60km/h，合理車距應該為60米。
八、過紅綠燈時別跟太近
過紅綠燈時，特別綠燈時間僅剩5秒以內的時候要各位注意，如果跟前車，一旦前方有突發情況急剎車，這是追尾就難以避免了。而且由于“闖燈”時的車速都比較快，后果可能會比較嚴重。
說了這么多預防追尾和被追尾的方法，歸根結底我覺得就三條，一是開車時盡可能的保證與前后車都能有一個相對安全的而距離，從而留給自己足夠的反應時間與反應空間；二來是開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經意的“開小差”或許就是事故發生的誘因；最后一點也是最重要的一點，就是一定要遵守交通法規，隨意變道、高速公路停車等這些害人害己行為千萬不能干�。。�
