隨著人們對開車這項技能的普遍掌握，對駕駛便捷性的需求不斷提高，加之汽車已不再是奢侈品，于是自動擋車開始大量涌現。無論是高端價位的汽車，還是中低端價位的汽車，基本上都配備了自動擋的車型。大多數老司機已經很熟悉手動擋變速器的使用方法，也清楚地知道最佳的換擋時機，用起來比較得心應手。因此對于自動擋的汽車，用慣離合換擋的老司機往往用不習慣，導致在駕駛過程中不能得心應手。在自動擋汽車使用中，有相當一批車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法，導致車輛受損、乘員人身受到威脅，甚至由此埋下事故隱患。下面列舉了一些汽車自動變速器使用中常見的錯誤，希望能對開自動擋的司機有所幫助。

  當裝有自動變速器的車輛在等待通過信號或堵車時，一些司機常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長，最好換入N擋，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

  更多的司機為了省油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這種行為很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，變速器油泵供油不足，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。因此，當下長坡確需滑行時，可以將換擋桿保持在D擋滑行，但不要使發動機熄火。

  還有一部分人認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是收油門提前升擋，踩油門提前降擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

  總之，自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松。但若操作不當，會人為地增加自動變速器的故障發生率，降低其用壽命。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發生，還會降低油耗，減少污染。