危險(xiǎn)習(xí)慣一：懷抱兒童

很多父母乘車(chē)時(shí)將孩子抱在懷里，或讓孩子坐在腿上。父母認(rèn)為當(dāng)發(fā)生意外情況時(shí)，能隨時(shí)抱住孩子以防受傷。事實(shí)上，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)孩子的體重，父母沒(méi)辦法抱住孩子。如果發(fā)生意外，首先受傷的是孩子，孩子成了保護(hù)父母的“安全氣囊”。

警示：乘車(chē)請(qǐng)勿懷抱兒童

認(rèn)為懷抱能約束兒童是很多父母的當(dāng)然想法，而在汽車(chē)行進(jìn)中，碰撞產(chǎn)生的沖擊力必須用約束系統(tǒng)來(lái)預(yù)防。兒童約束系統(tǒng)固定在車(chē)上，在車(chē)輛碰撞之后或突然減速時(shí)能夠減輕對(duì)兒童造成的傷害。

危險(xiǎn)習(xí)慣二：使用成人安全帶

由于我國(guó)的兒童乘員安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)滯后，人們對(duì)兒童約束系統(tǒng)比較陌生。汽車(chē)安全帶根據(jù)乘人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并不適用兒童。不少父母讓孩子使用成人安全帶，其實(shí)這對(duì)兒童來(lái)說(shuō)也很危險(xiǎn)。因?yàn)閮和�的身材小，成人安全帶往往勒在小孩的脖子上。�?jù)測(cè)算，以時(shí)速48公里發(fā)生碰撞，成人安全帶作用于兒童頸部的最大沖擊力為216公斤。

警示：兒童不能使用乘人安全帶

目前，世界上有超過(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制兒童乘車(chē)必須使用兒童安全座椅。隨著我國(guó)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的推出，汽車(chē)兒童安全座椅等產(chǎn)品將得到規(guī)范。身高不足145cm的兒童乘車(chē)應(yīng)正確使用兒童約束系統(tǒng)，這也能為父母解除后顧之憂(yōu)。

危險(xiǎn)習(xí)慣三：讓兒童坐前排

獨(dú)自帶孩子出行的時(shí)候，父母往往讓孩子坐在前排副駕駛位置，以便能看顧孩子。而當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，前排的安全氣囊瞬間產(chǎn)生巨大沖力，超過(guò)兒童承受能力，可能使兒童窒息。

警示：兒童乘車(chē)切勿坐前排

和安全帶一樣，安全氣囊的設(shè)計(jì)也是根據(jù)成人的需要來(lái)設(shè)計(jì)的。身高不足140cm的兒童坐在副駕駛位置，安全氣囊可能正好撞擊到頭部，所以切勿讓孩子坐前排。使用手提式嬰兒床、嬰兒攜帶裝置或者輔助座椅等將孩子約束好后，父母可以放心地讓孩子在后排乘坐，也可以專(zhuān)心地開(kāi)車(chē)。

危險(xiǎn)習(xí)慣四：無(wú)任何保護(hù)措施

不少家長(zhǎng)認(rèn)為自己的孩子有安全意識(shí)，不需要使用約束系統(tǒng)。乘車(chē)不采用保護(hù)措施，無(wú)論對(duì)于兒童，還是對(duì)成人來(lái)說(shuō)，都是危險(xiǎn)的。防患于未然，是汽車(chē)安全設(shè)計(jì)的主要目的。兒童約束系統(tǒng)也是針對(duì)12歲以下、身高在145cm以下的兒童設(shè)計(jì)的。當(dāng)發(fā)生車(chē)禍時(shí)，在乘坐轎車(chē)的兒童中，使用兒童安全座椅與未使用任何約束系統(tǒng)相比，可使1歲以?xún)?nèi)兒童的死亡率降低71％，使1～4歲兒童的死亡率下降54％。

警示：請(qǐng)使用兒童約束系統(tǒng)

我國(guó)乘車(chē)安全意識(shí)比較薄弱，這與汽車(chē)社會(huì)成熟度有一定關(guān)系。很多人乘車(chē)沒(méi)有系安全帶的意識(shí)，盡管有法律監(jiān)督，仍然沒(méi)有養(yǎng)成安全習(xí)慣。兒童自我保護(hù)能力較弱，父母應(yīng)讓兒童使用約束系統(tǒng)乘車(chē)，切勿麻痹大意。"