核心提示：車內外溫差控制在5℃以內最佳，最大不要超過7℃ 

　密封好 藏隱患 

　一般情況下，裝有空調的車輛，車輛的密封性能都比較好。空調工作時，車內空氣的更換率超過正常情況的2至5倍，有的甚至達到8倍。絕大多數人在這種環境中待幾個小時就會有頭暈倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。 

　溫差大 有危害 

　另外，司機朋友千萬不能貪涼，應該恒定空調的溫度。這是因為車內溫度與車外溫度相比差異較大，很多司機不能適應這種忽冷忽熱的溫度變化，長此以往容易引起機體抵抗力降低，從而導致感冒的發生，所以要設定恒定溫度。恒定溫度的最佳標準是：車內外溫差控制在5℃以內，最大不超過7℃，在這個溫度范圍內，人體的體溫中樞就能靈活自如地進行調節，如果溫差超過這個界限，身體就會出現不適癥狀。在使用空調時，要隨時注意增減衣服，以防止空調病的發生。 

　正確使用嚴守四個步驟 

　核心提示：空調出風口方向不可隨意調，開冷氣時出風口一定要向上。 

　先開窗再開空調省油 

　第一，先打開窗戶，讓空氣對流。車輛在陽光下暴曬很長時間后，車廂內的溫度急劇升高。曾有試驗證明，當室外溫度在36攝氏度時，汽車只要在陽光下兩個小時，車內溫度就會升高到63攝氏度。可以想象，此時車廂內的溫度已經超過了桑拿房內的溫度，若在此時坐進車內啟動發動機，打開空調并使用通常放置的內循環，大家可以計算一下，是由63攝氏度降至設定的18攝氏度速度快呢，還是先打開車窗，通過空氣流動使車內溫度先與外界達到同樣的36攝氏度，再關上窗戶打開空調降至設定的18攝氏度的速度更快呢？顯然是后者。因為在后一種情況下，通過打開車門或車窗，利用通風的方式能使車內溫度快速降至和室外溫度一樣。而直接關閉車窗使用內循環，由于進風口在車內，將63攝氏度的空氣降低到設定溫度，比開門窗通風使用循環時間會長得多，同時也會造成發動機負荷增大，浪費燃油。另外，開空調的同時開窗通風，可以逐步降低車廂內溫度，給人體一個適應的過程。 

出風口向上降溫效果好 

　第二，空調出風口方向不可隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。還有要在全封閉狀態下使用汽車空調，如果車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。 

　第三，不要長時間開著空調。有的車主常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。 長沙商務車出租

　熄火前務必先關空調 

　第四，先關閉空調再熄火。由于夏天空氣當中濕度大，空氣中的水分在經過空調蒸發器時冷凝成水，這時會附著在蒸發器表面上。在一般情況下，采取不關空調直接熄火的方式會造成空調出風系統中的水分存留，這種潮濕的條件更適合大量霉菌的滋生。這就是在夏季車廂內“臭襪子味”或“酸味”的產生原因。正確關閉空調會幫助我們不受空調異味的影響。具體操作方法是�熢诎l動機熄火之前，先不要急于關閉空調系統，可以先切斷空調的工作，但要使風機工作一段時間，時間以2至3分鐘為宜，并且這時要將進風方式放置在內循環，這樣風就會吹干不再產生冷凝水的蒸發器表面，去除了細菌滋生的環境，異味就不再產生了。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。