為何只租車不買車？對方的回答是“租車劃算，而且能省下許多麻煩”。在這家知名汽車企業(yè)，許多高級員工都會開車，但公司提供的車輛卻都是租來的，甚至公司老總駕駛的薩博轎車也不屬企業(yè)資產(chǎn)。內(nèi)部人士介紹，只租車不買車省心省事，勞動效率高、人力成本低，還可減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故處理等一系列麻煩。

由于租車成本可控，且租借轎車和駕駛員費(fèi)用可納入企業(yè)成本合理避稅，而買車屬于購置企業(yè)資產(chǎn)，而轎車每年“貶值”幅度較大，因此許多外企樂得“以租代買”。與其一下子投資40萬元買輛中高檔車，還不如每年花10萬元租車。

買車增加隱性支出

買車不光怎么說總有一個屬于自己的“鐵家伙”，而租車卻只享有服務(wù)買不到“寸鐵”，對企業(yè)來說到底是租車還是買車更便宜？記者了解到，長租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬元，如果再租個駕駛員，年租金在14.4萬元左右。如果買車招聘司機(jī)，以車輛5年折舊計算，買車各類花費(fèi)平攤到每年為6萬元，加上“養(yǎng)車”年花費(fèi)2.4萬元，還有為司機(jī)支付的各項支出有6萬元左右，每年養(yǎng)車養(yǎng)人費(fèi)用也是14.4萬元。

 長沙大巴車出租但“養(yǎng)車養(yǎng)人”有一項隱性支出，就是管理成本增加了，說不定還要增加一個車輛調(diào)度員和保管員。另外，轎車一旦屬于“自家”，折損費(fèi)用也會直線上升，一般來說企業(yè)駕駛員對公家轎車使用起來不太愛惜。長沙商務(wù)車出租