跟于全國(guó)有統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)的車(chē)隊(duì)規(guī)模僅約4.8萬(wàn)輛，2015年則迅速攀升至21.5萬(wàn)輛。而今年中國(guó)的汽車(chē)租賃市場(chǎng)份額將達(dá)到390億人民幣，用于租賃的汽車(chē)將達(dá)到43萬(wàn)輛。      

    對(duì)于租車(chē)消費(fèi)的快速提升，分析表示，這在很大程度上得益于近年國(guó)內(nèi)不少城市為緩解道路交通擁堵而實(shí)施限牌的相關(guān)政策�！霸撜�策在嚴(yán)重制約國(guó)內(nèi)私家車(chē)發(fā)展的同時(shí)，無(wú)疑將使國(guó)內(nèi)正在興起的租車(chē)行業(yè)迎來(lái)發(fā)展黃金期”。

    有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，現(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)擁有駕照的人數(shù)已超過(guò)2.6億人，但私家車(chē)的保有量?jī)H約1.2億輛。羅蘭貝格預(yù)測(cè)，在未來(lái)10-15年中國(guó)將會(huì)有近10億人擁有駕照，而中國(guó)的道路資源將最多只能承載約3億輛機(jī)動(dòng)車(chē)，這意味著將有近7億有照無(wú)車(chē)的“本本族”。

 

   公車(chē)改革全面實(shí)施，使200萬(wàn)輛公車(chē)中大部分被淘汰，其中相當(dāng)一部分需要租車(chē)市場(chǎng)來(lái)代替。湖南長(zhǎng)沙租車(chē)公司也是一樣。