5000公里：更換機油及濾芯

    更換機油及濾芯的周期最適宜的時期為每5000公里或每6個月，這對汽車的正常使用至關重要。因為隨著里程數(shù)的增加，機油中被磨下的金屬微粒會越來越多，這將會加劇機件的磨損。

    另外，機油中的金屬微粒、灰塵與機油的膠質會沉淀在機件表面形成油泥，嚴重的會堵塞機油道，引起機件嚴重磨損、燒蝕，提前進入大修期。

    使用專用水：切勿直接加自來水

    盡量使用專用水箱水或采用水箱寶與蒸餾水混合使用的方法，但無論如何都應禁止直接加注自來水。因為直接加注自來水的話，容易在水道表面產生水垢，從而降低汽車的散熱性能，同時還會腐蝕機件。

    2萬公里：換一次剎車油

    對于車制動系統(tǒng)的養(yǎng)護，需要注意的是禁止不同標號的剎車油混用，并且要盡量做到每行駛2萬公里或12個月更換一次剎車油。

    長期不換或錯誤使用剎車油會在管路及活塞中產生膠質，使剎車無力。

    10萬公里：記得清洗油箱

    油箱使用過久或添加了劣質燃油后可能會有一些雜質，若不能及時進行清理，將會影響燃油泵及噴油嘴的使用壽命，同時也會縮短燃油濾清器的使用周期，建議10萬公里左右清洗油箱。

    另外，火花塞能否正常提供足夠的點火能量與燃油系統(tǒng)的工作狀況也有著直接關系。一旦火花塞工作不良，燃油燃燒就無法做到充分，汽車發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良等相關的故障癥狀，嚴重時會導致發(fā)動機缺缸。

    故每當車輛行駛2萬公里后，應及時檢查并更換火花塞。

    定期：清洗濾清器

    空氣濾清器與機油濾清器在更換時，最容易見到各種使用中產生的雜質。在更換新件時，要注意的事情是應將空氣濾清器殼內的塵土、雜物徹底清除，還應對節(jié)氣門體進行檢查，發(fā)現(xiàn)臟污，也應及時清洗。

    對于潤滑系統(tǒng)而言，發(fā)動機在運行數(shù)萬公里換過幾次機油后，最好將潤滑系統(tǒng)徹底清洗。