胎壓過高過低都不好，很多車主都知道這樣一個常識。夏天一到，隨著路面溫度的升高，胎壓很容易上升，因此夏季車胎的胎壓要調得比春季低些。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。但是胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，也會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。因此，專業人士指出，夏季拿捏輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。

    為了防止爆胎，專業人士建議，對達到磨損極限的輪胎要及時更換，平時也可定期進行四輪換位，以平衡前后輪的磨損狀況。而長時間開車，尤其是開高速時，車主最好能定時休息，以達到為輪胎及汽車部件降溫的目的。

    防凍液在很多車主的觀念中，防凍液只在冬天需要，用于防止低溫下汽車的發動機和水箱不結冰，卻不知道防凍液其實不僅是用來防凍的。與水相比，防凍液則能更好地保護水箱，延長發動機的使用壽命，夏天也必須用。

    要經常清洗發動機。如果發動機外部部件上的油污過多、過厚，就會影響發動機散熱，從而給汽車患“熱傷風”留下隱患。要經常清洗水箱，以保證水箱水溫不過高、車內空調涼爽。最好貼隔熱膜。隔熱膜可以隔熱、防紫外線，能防止車輛內飾老化、褪色或開裂，使您的愛車免受“熱傷風”的困擾。最后，在烈日下為車“沖涼”是萬萬使不得的。因為在烈日下洗車，不僅會使汽車的發動機提早老化，而且還會使汽車的漆面受到損害。