故障現象：一輛汽車因怠速過高，駕駛員拆開節氣門體進氣管后，一邊啟動發動機一邊往里噴化油器清洗劑，當時情況是有所好轉，但沒多長時間又不行了，怠速居高不下還不如清洗前了。

故障檢修：拆下節氣門體和怠速控制閥，發現其內部很臟，尤其是怠速控制閥內的轉閥已被積炭油泥等卡滯而不能關閉。經清洗干凈后裝復試車，故障排除。

    由于發動機的怠速控制是依靠旁通氣道中怠速控制閥來實現的，冷車時怠速控制閥中的轉閥轉動角度小而空氣流量大，故產生高怠速，待發動機升溫后轉閥轉動的角度增大，空氣流量變小，于是形成正常怠速。

    該故障就是由于怠速控制閥過臟引起轉閥關閉不良，進氣量增加才造成轉速居高不下。節氣門體和怠速控制閥等都應定期拆下進行清洗維護。不能直接著車噴洗，這樣不但效果不好，而且被沖刷下來的污垢進篇氣缸燃燒，對發動機也是有害無益的。