空調(diào)是夏季使用非常頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障。汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障是冷媒泄漏和制冷不良。前者的原因通常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等造成。

　　泄漏故障修復(fù)后有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油和將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常、制冷不良、管路腐蝕、泄漏、管路爆炸、重要部件損壞等。

　　若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常、制冷劑變混濁、制冷不良等故障。對(duì)后者的診斷則要求維護(hù)人員有一定的專業(yè)知識(shí)。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。

　　散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。

　　檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時(shí)的指標(biāo)相同是保養(yǎng)空調(diào)時(shí)的一個(gè)必做項(xiàng)目，這也是診斷空調(diào)是否“健康”的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。比如馬自達(dá)6的標(biāo)準(zhǔn)制冷效果是6.3攝氏度到8攝氏度，超出這個(gè)范圍就表示空調(diào)系統(tǒng)存在問題。

　　空調(diào)系統(tǒng)中另一個(gè)重要部件——空調(diào)濾清器也能對(duì)制冷效果和駕乘者所處空氣環(huán)境造成直接的影響。空調(diào)濾清器能有效過濾空氣中的灰塵、花粉和細(xì)菌，防止對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的污染。具有活性炭涂層的汽車空調(diào)濾清器還能殺死空氣中的細(xì)菌并抑制細(xì)菌再生。但如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會(huì)對(duì)過濾效果造成影響，還將降低空氣的通過量，抑制制冷表現(xiàn)。

　　因此，在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí)，空調(diào)濾清器必須清理(用風(fēng)管吹掉灰塵)，不能清理干凈的維護(hù)人員將建議車主進(jìn)行更換。