輪胎保養，定期檢查3項目 

　　輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。輪胎在汽車行駛中起著很重要的作用，它的養護當然要格外重視。 

　　定期檢查輪胎氣壓 

　　輪胎充氣后，并不是絕對密封的，即使在內胎和氣門芯完好的情況下，也會自行漏氣。停駛車輛在出停車場前、回停車場后均應檢查氣壓，回場后檢查，應在輪胎溫度降至常溫時進行。 

　　停駛車輛每周應檢查一次。由于子午線輪胎胎體變形大，氣壓偏高、偏低不易看出，所以檢查輪胎氣壓應使用壓力表測量，不要憑經驗判斷。 

　　定期進行輪胎換位 

　　由于各輪胎工作條件和負荷不相同，一般后輪負荷大于前輪，因靠右側行駛，右輪負荷大于左輪。汽車行駛一定里程后，各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。因此，應按汽車保養規定及時進行輪胎換位，特別是新車初駛后的換位，對輪胎的使用壽命影響很大。 

　　一般情況下，每行駛800~1200公里應進行輪胎換位。輪胎換位分為交叉換位和循環換位。交叉換位適用于經常在拱形較大的路面上行駛的汽車，循環換位適用于經常在較平坦道路上行駛的汽車。當換用不同規格的輪胎時，應注意校正里程表，因為一些汽車可以選用直徑不同的輪胎。 

　　定期檢查輪胎磨損情況 

　　輪胎表面都帶有胎面磨損標志，一般情況下，每一條輪胎上每隔60°就在它的胎側上有一個小“△”符號，共有6個小“△”，在小“△”符號所對著的胎冠部分，花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。 

　　當花紋磨損到這一殘留深度極限時，那么這條輪胎就應該被換掉而不應繼續使用。實驗證明，輪胎的花紋殘留深度一般不能低于1.6毫米，否則，不論是輪胎的驅動力還是制動性能都要大大降低，而遇到水路時，會出現因輪胎與接觸地面之間的水不能很快排出，而產生制動不靈、轉向難以控制的“水上滑行”現象，成為安全行駛的一大隱患。